專家擔憂：荷姆茲海峽關閉三個月可能樹立危險先例 : NPR

張艾莎，主持人：

本週末，川普總統在NBC《會晤新聞界》節目中，於一場火藥味十足的訪談中離場前，為自己在伊朗戰爭中的進展辯護。他表示停火協議已見效，且衝突僅持續三個月。與此同時，伊朗與以色列連夜互相發動攻擊，而戰爭的主要障礙之一——伊朗對荷姆茲海峽的控制——仍未解決。NPR的凱特·朗斯多夫報導了海峽的現狀。

凱特·朗斯多夫，署名：理查·米德是《勞氏日報情報》的總編輯……

理查·米德：我們追蹤船隻。

朗斯多夫：……他是全球航運活動的權威人士。米德及其同事過去三個月花費大量時間追蹤荷姆茲海峽周邊船隻，最近某件事引起了他們的注意。

米德：過去三週，有相當穩定的船隻流量在移動。

朗斯多夫：美軍一直低調引導少數船隻通過海峽，遠離伊朗並靠近阿曼海岸。當NPR詢問時，美國中央司令部並未反駁此評估。但這並非正式行動，不像川普政府上月初宣布、數日後又暫停的短命「自由計畫」，該計畫原由美國海軍實際護送受困船隻通過海峽。米德表示，船運業者告訴他，目前沒有中央協調。航行仍極度危險，被視為最後手段。數週以來，每天僅有少數船隻以此方式脫困，遠低於戰前每日超過120艘通過海峽的數量。

米德：這並非貿易正常化。

朗斯多夫：荷姆茲海峽是全球關鍵的咽喉要道。其關閉導致全球能源供應嚴重中斷，並成為任何結束伊朗戰爭談判的核心焦點。國務卿馬可·魯比奧上週在國會山莊巡迴時，多次被問及此事。但美國與伊朗近期均對各自的海峽封鎖立場強硬。以下是川普總統上週末在《會晤新聞界》節目中接受克莉絲汀·威爾克訪問的內容。

（電視節目《會晤新聞界》音效）

克莉絲汀·威爾克：目前存在海上封鎖……

川普總統：是的。

威爾克：……根據國際法，這在技術上構成戰爭行為。那麼只要海上封鎖存在，這算是一場戰爭嗎？

川普：嗯，我們實施了封鎖。這非常有效。我們這麼做的原因是他們試圖封鎖，而現在我們封鎖了他們。

朗斯多夫：川普最終離開了那次訪談。即使海峽重新開放，也需要時間來收拾殘局。

湯姆·巴托薩克-哈洛：目前大約有1000艘船隻需要離開。

朗斯多夫：湯姆·巴托薩克-哈洛是國際航運公會的發言人，該公會是全球船東與營運商的貿易協會。他表示，僅讓目前受困的船隻離開就需要數天甚至數週。而要讓貿易恢復到二月初、以色列與美國攻擊伊朗之前的水準，可能需要數月時間。

巴托薩克-哈洛：我們需要恢復戰爭開始前的狀況，讓船隻能夠不受阻礙地通過荷姆茲海峽。

LONSDORF：不僅是為了全球經濟，更是因為這是國際法所要求的。

BARTOSAK-HARLOW：根據定義，航行自由就是自由的。

LONSDORF：任何低於此標準的行為都將開創一個危險的新先例。但其他人，例如《勞合社日報》的米德，擔心這個新先例已經被確立了。

MEADE：現實是，一旦海峽被封鎖過一次，它就可能再次被封鎖。

LONSDORF：這意味著各國和企業已經在重新規劃航線以減少對其依賴。而這種將貿易武器化的做法也對其他關鍵水道產生了影響。今年四月，印尼財政部長提出了對通過麻六甲海峽（另一條極其重要的全球航運路線）的船隻收取通行費的想法。後來在印尼外交部長的壓力下，他收回了這一提議。而在上週末，葉門的伊朗支持者胡塞武裝威脅要阻止以色列船隻在紅海航行。正如米德所說……

MEADE：在荷姆茲發生的事，不會只停留在荷姆茲。

LONSDORF：這一切如何結束將在全球產生連鎖反應。Kat Lonsdorf，NPR新聞，華盛頓報導。

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