[18] Die geopolitischen Folgen der Blockade der Straße von Hormus im Nahen Osten seien nur ein „Probelauf“, wobei der Pazifik der Ort sei, an dem die eigentliche Aktion stattfinden werde, falls Supermächte aneinandergeraten, Singapur[19] hat der Spitzendiplomat Singapurs gewarnt.
[20] Außenminister Vivian Balakrishnan gab am Mittwoch zudem bekannt, dass Singapur, Malaysia und Indonesien ein gemeinsames Interesse daran hätten, die [21] Straße von Malakka [22] offen zu halten, selbst unter dem Gespenst von Mautgebühren für diese strategische südostasiatische Wasserstraße.
[23] Während einer Podiumsdiskussion bei CNBC Converge Live in Singapur wurde Balakrishnan gefragt, ob der Stadtstaat angesichts des aktuellen geopolitischen Klimas von den USA und China unter Druck gesetzt werde, sich zwischen ihnen zu entscheiden.
[24] „Noch nicht für uns“, sagte er auf dem Forum im Jewel Changi Airport.
![[25] Schiffe und Boote in der Straße von Hormus vor der Küste von Musandam, Oman, am Montag. Foto: Reuters](https://moresourcing.com/wp-content/uploads/2026/04/Singapores-Balakrishnan-warns-Hormuz-just-a-‘dry-run-if-US.jpg "[25] Schiffe und Boote in der Straße von Hormus vor der Küste von Musandam, Oman, am Montag. Foto: Reuters")
[26] Er merkte an, dass er, als er mit US-Präsident Donald Trump sprach, den amerikanischen Führer an die bedeutenden „guten Einsätze“ erinnerte, die Washington in Südostasien in Form von ausländischen Direktinvestitionen hatte, die mehr waren als in Indien, China, Japan und Südkorea zusammen.
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