丹東は鴨緑江を挟んで北朝鮮に面する中国国境の都市で、北京と平壌の関係のバロメーターとなっている。
新型コロナウイルスのパンデミック中のロックダウンにより、北朝鮮は通常よりもさらに深刻な孤立状態に陥ったが、ここ数カ月間の国境を越えた鉄道網の再開が活動の活発化を引き起こし、貨物量が増加し、地元の旅行代理店からは問い合わせが絶え間なく続いていると報告されている。

3月に初めて、 旅客列車 2020年初めに北朝鮮が国境を封鎖して以来、鉄道は国境を越えるようになり、北京から平壌まで毎週4本の列車が運行され、丹東からは毎日運行されている。
鉄道再開を受けて中国国際航空は 一時的に復元されました 平壌への直行便は運航されていたが、正式な理由は示されていないが、同路線は4月に再び運休された。
サウスチャイナ・モーニング・ポストが先月同市を訪れたとき、丹東市と北朝鮮の隣国新義州市を結ぶ唯一の橋をトラックの列が行き交い、商業の流れは一時的に渋滞に見舞われるまでに成長していた。
中国の税関データによると、2026年の最初の4か月で両国間の貿易額は9億8,800万米ドルに達し、前年比23%増加した。
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