Судовладельцы воздерживаются от транзита через Ормуз до тех пор, пока сделка США и Ирана не станет «материальной»

Судовладельцы ⁠не возобновят транзит через ⁠Ормузский пролив в течение нескольких недель, пока не убедятся, что сделка США и Ирана является «материальной», заявил генеральный директор японской Mitsui O.S.K. Lines в интервью Financial Times, опубликованном ‌во вторник.

Иранская война, начавшаяся 28 февраля с ударов США и Израиля, в значительной степени остановила судоходство по транзитному маршруту, через который проходит около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, а также таких продуктов, как алюминий и мочевина.

Mitsui O.S.K., одна из ⁠трех крупнейших судоходных компаний Японии, имеет флот из более чем 900 судов, включая ‌балкеры, танкеры и паромы.

«Должно произойти не просто простое соглашение между ‌соответствующими странами, а оно должно быть материальным и воплотиться в ⁠реальные ⁠ситуации в Ормузском проливе, чтобы судоходные линии могли чувствовать себя комфортно, проходя ‌через него», — заявил FT Джотаро Тамура из Mitsui O.S.K. до того, как президент США Дональд Трамп объявил о сделке по ‌завершению войны ‌в Иране.

«Учитывая опыт последних нескольких месяцев, ‌я думаю, разумно предположить, что это может занять как минимум ⁠пару недель, если не месяц», — сказал Тамура изданию.