الولايات المتحدة تقول إنها جعلت هرمز آمنة للشحن التجاري، لكن المأزق لم يتغير : NPR

إيلسا تشانغ، المضيفة:

هناك تحول في الاستراتيجية الأمريكية في الحرب مع إيران، والمسؤولون الأمريكيون حريصون على الحديث عنه. يُطلق عليه اسم "مشروع الحرية". الاستراتيجية الجديدة هي جهد لفتح مضيق هرمز أمام الشحن التجاري. لقد أغلق المضيق فعليًا من قبل إيران منذ حوالي شهرين. واليوم، قال مسؤولو البنتاغون إن هذا الجهد الأمريكي مؤقت، وأنه على الرغم من بعض الهجمات على السفن الأمريكية، فإن وقف إطلاق النار مع إيران لا يزال قائمًا. للمزيد، ينضم إلينا الآن مراسل البنتاغون من NPR توم بومان. مرحبًا، توم.

توم بومان، عبر الخط: مرحبًا، إيلسا.

تشانغ: حسنًا. لقد سمعنا بالفعل الكثير من المسؤولين الأمريكيين حول هذا الجهد الأخير لإنهاء هذا الجمود مع إيران بشأن مضيق هرمز. ماذا نعرف في هذه المرحلة؟

بومان: حسنًا، عقد وزير الدفاع بيت هيغسيث ورئيس هيئة الأركان المشتركة الجنرال دان كين إحاطة اليوم، وقال هيغسيث إن الجيش الأمريكي قام أساسًا بتطهير ممر في مضيق هرمز حتى تتمكن سفن الشحن من البدء في التحرك. وهناك سفن حربية أمريكية وطائرات حربية ومروحيات وطائرات بدون طيار تقدم الحماية، وهو ما أسماه الوزير "القبة الحمراء والبيضاء والزرقاء". لكن إيران لا تزال تطلق الطائرات بدون طيار والصواريخ. أصابت سفينة كورية جنوبية وأطلقت أيضًا على السفن الحربية الأمريكية دون تأثير. يقول البنتاغون إنه دمر الصواريخ والطائرات بدون طيار الإيرانية.

وأنت على حق، الولايات المتحدة تقول إن وقف إطلاق النار لا يزال قائمًا، على الرغم من هذه الهجمات التي قال الجنرال كين إنها لا تصل إلى عتبة انتهاك وقف إطلاق النار والعودة بالطبع إلى العمليات القتالية الكبرى. وقال إن الهجمات فوق تلك العتبة سيحددها شخص أعلى من رتبته. وفي الوقت نفسه، قالت إيران، إيلسا، إنها لا تزال تسيطر على المضيق، وقالت إن أي سفن لا تمر عبر مساراتها المعتمدة ستواجه "ردًا حاسمًا".

تشانغ: حسنًا. ما زلت في حيرة بعض الشيء هنا. إيران لا تزال تطلق النار. ماذا عن السفن العالقة داخل الخليج؟ هل تتحرك حتى في هذه المرحلة؟

بومان: كما تعلمين، ليس في هذه المرحلة – حتى الآن، عبرت سفينتان فقط ترفعان العلم الأمريكي مضيق هرمز يوم الاثنين. تواصلت مع عدد قليل من المجموعات الصناعية، وكان لديهم نفس الرد. إنه أمر خطير للغاية، كما يعتقدون. وحتى يثقوا في أن إيران لن تطلق النار على السفن أو إذا كان هناك اتفاق سلام صلب مع الولايات المتحدة، فإنهم يشكون في أنك سترى العديد، أو أيًا، من سفن الشحن تتحرك. كان هناك حوالي 1500 سفينة عالقة في الخليج العربي، واحصل على هذا – 1000 منها هي سفن محيطية كبيرة، مثل ناقلات النفط.

تشانغ: حسنًا، بالاستماع إلى هؤلاء المسؤولين وهم يتحدثون، يبدو أن البنتاغون يأمل فقط أن تبدأ هذه السفن في التحرك عبر مضيق هرمز وأن تقفز دول أخرى للمساعدة بطريقة ما في حماية سفن الشحن تلك. هل أفهم هذا بشكل صحيح؟

بومان: نعم. هذا هو الانطباع الذي حصلت عليه من الاستماع إلى الإحاطة. لن أقول إنه كان نداءً، لكنه كان بوضوح أملًا في أن تبدأ سفن الشحن في الإبحار عبر المضيق وأن ينضم الحلفاء إلى هذه القبة الواقية. دعنا نستمع إلى كل من الوزير هيغسيث والجنرال كين.

(صوت التسجيل المؤرشف)

بيت هيغسيث: هذه مهمة مؤقتة بالنسبة لنا. كما قلت من قبل، العالم يحتاج هذا الممر المائي أكثر بكثير مما نحتاجه. نحن نستقر الوضع حتى تتدفق التجارة مرة أخرى، لكننا نتوقع من العالم أن يتقدم. في الوقت المناسب وقريبًا، سنعيد المسؤولية إليكم.

دان كين: السفن التجارية التي تعبر المنطقة سترى وتسمع، وبصراحة، ستشعر بالقوة القتالية الأمريكية من حولها على البحر وفي السماء وعلى الراديو. واعتبارًا من هذا الصباح، كما ذكر سابقًا، عبرت سفينتان تجاريتان ترفعان العلم الأمريكي، ونتوقع المزيد من العبور في الأيام القادمة.

بومان: الآن الحلفاء الأوروبيون بقيادة البريطانيين والفرنسيين تحدثوا عن المشاركة في إبقاء مضيق هرمز مفتوحًا ولكن فقط بعد وقف إطلاق نار دائم، لذلك لا يوجد شعور بأنهم سينضمون في أي وقت قريب. وكما أشرت للتو من التحدث مع مسؤولي صناعة الشحن، فإنهم لا يتوقعون تحرك أي سفن شحن في الأيام القادمة.

تشانغ: لكن انتظر، توم، أليس قبل بضعة أسابيع فقط كان الرئيس ترامب يقول إن إيران تغلق مضيق هرمز ليست مشكلة على الولايات المتحدة وحدها حلها، وأن الأمر متروك للحلفاء لاستعادة السيطرة، أليس كذلك؟

بومان: صحيح. لكن كما نعلم جميعًا، مع ارتفاع أسعار الغاز، وارتفاع أسعار الديزل والأسمدة، فهي بالتأكيد مشكلة للولايات المتحدة أيضًا. وليس هناك شعور بأن هذه القبة الحمراء والبيضاء والزرقاء ستخفف من هذا الصداع الاقتصادي في أي وقت قريب.

تشانغ: هذا هو توم بومان من NPR. شكرًا لك، توم.

بومان: على الرحب والسعة.

حقوق النشر © 2026 إن بي آر. شروط الاستخدام و الأذونات صفحات في www.npr.org لمزيد من المعلومات.

قد تختلف دقة وتوافر نصوص NPR.