„Weltweit sterben jährlich etwa 1,19 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen, und zig Millionen weitere werden verletzt. Unser erstes Ziel ist es, null Verkehrsunfälle zu erreichen“, sagte Wang. „Ein Auto ist mit mehr als einem Dutzend Kameras, Lidar und Radar ausgestattet – das Äquivalent von Dutzenden Augen – die rund um die Uhr die Straßenverhältnisse ohne tote Winkel überwachen. Fortschrittliche Fahrerassistenz wird nie müde.“
Wang nannte keinen Zeitplan für die Kommerzialisierung.
Die Ankündigung unterstreicht BYDs Bestreben, eine führende Position in der Zukunft der Mobilität zu sichern, mit dem Ehrgeiz, intelligentere Autos zu geringeren Kosten in Massenproduktion herzustellen. Wang sagte, das Unternehmen habe insgesamt mehr als 6.100 Schnellladestationen gebaut, die meisten unter den chinesischen Autoherstellern.

„Die neuesten Technologien, die BYD vorgestellt hat, senden die Botschaft, dass das Unternehmen auf technologische Fortschritte setzt, anstatt auf Preissenkungen, um seinen Marktanteil zu erhöhen“, sagte Gao Shen, ein unabhängiger Analyst in Shanghai. „Als Vorreiter in der globalen E-Fahrzeug-Industrie könnte jede drastische Maßnahme von BYD das Spiel verändern, da seine Konkurrenten entweder die Investitionen in neue Technologien erhöhen oder die Kosten senken müssten, um ihre Fahrzeuge erschwinglich zu halten.“
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