EU의 분류 체계가 그린워싱을 막는 방법

최근 기업의 환경, 사회, 지배구조(ESG) 이니셔티브가 축소되면서 자산 관리자와 기업은 지속 가능한 비즈니스 관행이 리스크를 줄이고 주주 가치를 제공하는 데 중요하다는 것을 알고 있습니다. 하지만 기업의 활동이 진정으로 친환경적인지 여부를 판단할 수 있는 신뢰할 수 있는 방법이 필요합니다. 그린 워싱 - 자사의 제품, 서비스 및 이니셔티브가 환경에 도움이 되지 않는데도 환경에 도움이 된다고 주장합니다.

무엇이 친환경인지 아닌지라는 중요한 질문에 대해 명확하고 권위 있게 답하기는 어려웠습니다. 바로 이 점에서 유럽연합의 분류 단계로 들어갑니다.

2050년까지 경제 전반의 기후 중립을 달성하기 위한 EU의 유럽 그린 딜 전략의 일환으로 2020년에 도입된 이 분류 체계는 지속 가능한 비즈니스 활동을 식별하기 위해 주로 과학에 기반한 객관적인 기준을 사용합니다. 가장 중요한 것은 "법에 의한 친환경"이라는 개념을 확립한다는 점입니다: 기업은 단순히 자사의 활동이 친환경적이라고 주장할 수 없으며, 해당 EU 벤치마크를 충족한다는 것을 입증해야 합니다. 이는 그린워싱에 대한 강력한 보호 장치가 될 수 있습니다. EU에서 상당한 규모의 사업을 운영하는 대기업(결국 미국에 기반을 둔 많은 기업이 포함될 것임)은 이 분류체계에 따라 활동을 보고해야 합니다.

주로 자본 시장과 기타 투자자에게 명확성을 제공하기 위해 고안된 이 분류체계는 자동차 제조, 데이터 센터 운영, 수처리 공장 운영, 전기 생산 등 150개 이상의 경제 활동의 지속 가능성에 대한 기준을 설정합니다. 이 분류법은 기업에게 두 가지 질문을 던집니다: 귀사의 활동 중 EU의 지속가능성 목표에 기여하는 활동이 있는가, 그리고 그러한 활동을 지속 가능한 방식으로 수행하는가?

분류 체계에 따라 친환경으로 간주되려면 활동이 그린 딜의 6가지 지속가능성 목표인 (1) 기후 변화 완화 및 적응, (2) 순환 경제 기여, (3) 수자원 및 해양 자원의 지속 가능한 사용, (5) 오염 예방 및 통제, (6) 생태계 생물 다양성 보호 및 복원을 향한 진전을 보여주는 특정 벤치마크를 충족해야 합니다. 예를 들어, 이 기준에 따라 시멘트 제조업체의 온실가스 배출량은 생산된 시멘트 1톤당 일정 수준을 초과할 수 없습니다. 자동차 제조는 생산된 차량이 배기관 배출을 하지 않는 경우에만 친환경으로 간주됩니다. 데이터 센터에서는 냉각에 사용되는 냉매의 지구 온난화 잠재력이 일정 수준을 초과할 수 없습니다.

이 분류 체계는 규범적인 것이 아니며, 기업이 할 수 있는 일과 할 수 없는 일을 규정하지 않습니다.