ВТО |

Новая Зеландия, координатор инициативы FFSR, напомнила о ключевых результатах, достигнутых 48 соавторами на MC14, которые представляли прогресс по трем направлениям инициативы FFSR, указанным в ее рабочем плане MC13. Эти направления включают повышение прозрачности, меры по поддержке в кризисных ситуациях, а также выявление и устранение наиболее вредных субсидий на ископаемое топливо.

Новая Зеландия отметила, что Совместное министерское заявление MC14 подтверждаетs приверженность соавторов рационализации, поэтапному отказу или ликвидации вредных субсидий на ископаемое топливо, а также устанавливает руководящие принципы разработки прозрачных, адресных и временных мер субсидирования ископаемого топлива в ответ на энергетические кризисы. К заявлению также прилагается обновленный неисчерпывающий перечень примеров вопросов для использования в Обзорах торговой политики ВТО.

Кроме того, Новая Зеландия опубликовала отчет координатора о прогрессе отчет координатора о прогрессе с обобщением основных направлений работы в рамках инициативы в 2024-2025 годах. Они включали рабочий проект Сетки, описывающей типы субсидий и их воздействие, в котором собрана информация о ситуациях и секторах, где используются субсидии на ископаемое топливо, а также об их возможном вредном воздействии на окружающую среду и торговлю.

Основываясь на положительных результатах, достигнутых на MC14 в марте 2026 года, соавторы сочли своевременным углубить обсуждение мер поддержки в кризисных ситуациях. После начала конфликта на Ближнем Востоке многие правительства ввели временные меры для защиты домохозяйств и предприятий от роста цен на энергоносители и сырьевые товары. Учитывая последствия таких мер для реформы субсидий на ископаемое топливо, координатор подчеркнул важность обеспечения того, чтобы меры экстренной поддержки оставались адресными, временными и прозрачными.

Чили представило свою политическую реакцию на ценовой шок на топливо в 2026 году. Учитывая почти полную зависимость страны от импортного топлива, правительство стремилось сбалансировать защиту потребителей с фискальной устойчивостью. Вместо того чтобы полагаться на широкомасштабные энергетические субсидии для полного поглощения роста мировых цен на нефть, правительство скорректировало свой Механизм стабилизации цен на топливо (MEPCO), чтобы ограничить фискальные издержки. В то же время был реализован пакет адресных и временных фискальных и экономических мер для стабилизации рынка, смягчения социальных и экономических последствий роста цен на топливо, а также защиты домохозяйств, уязвимых групп и малых предприятий.

Организация экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) представила свой Трекер мер поддержки энергетики, который анализирует новые меры, принятые странами ОЭСР в ответ на энергетический кризис. Данные показали, что большинство членов ОЭСР полагались на широкомасштабные неадресные меры – особенно снижение налогов на топливо и ценовые ограничения – для смягчения воздействия роста цен на энергоносители, причем поддержка часто была сосредоточена на дизельном топливе и бензине. ОЭСР также отметила, что, поскольку мировые цены на энергоносители недавно снизились до докризисного уровня, правительства начали постепенно отменять меры экстренной поддержки, введенные во время кризиса. Заглядывая в будущее, ОЭСР подчеркнула важность повышения устойчивости к будущим потрясениям за счет большей диверсификации поставок энергии, повышения энергоэффективности и улучшения готовности.

Международное энергетическое агентство (МЭА) представило свой Трекер политических мер реагирования на энергетический кризис 2026 года, который отслеживает политические меры более чем 110 правительств по всему миру. Согласно трекеру, 92 правительства ввели меры поддержки цен для помощи домохозяйствам и предприятиям, 58 приняли меры по энергосбережению и кампании по сокращению потребления топлива, а 28 объявили о структурных политиках, направленных на укрепление долгосрочной энергетической устойчивости. Заглядывая за рамки немедленного управления кризисом, МЭА также подчеркнуло важность структурных реформ для повышения энергетической безопасности и устойчивости, включая расширение программ повышения энергоэффективности, которые могут помочь снизить зависимость от мер экстренной поддержки.

Члены приветствовали ценную информацию, которой поделились, выразив заинтересованность в мониторинге поэтапного отказа от мер поддержки в кризисных ситуациях, одновременно подчеркнув необходимость ускорить переход от ископаемого топлива. Несколько членов также изложили свои собственные меры реагирования на кризис, подчеркнув необходимость согласования краткосрочных мер с долгосрочными целями перехода и перенаправления ресурсов на возобновляемые источники энергии и инвестиции в чистую энергию. Например, Европейский союз выделил свой Каталог передовых практик AccelerateEU в этом отношении.

Закрывая встречу, координатор отметил учебный семинар FFSR 101, проведенный непосредственно перед встречей FFSR, организованный Международным институтом устойчивого развития и Новой Зеландией. Семинар, получивший положительные отзывы участников, был направлен на углубление понимания реформы субсидий на ископаемое топливо. Основываясь на этом успехе, дополнительные учебные сессии и углубленные тематические обсуждения могут проводиться параллельно с будущими встречами FFSR.

Дополнительная информация

Инициатива ФФСР направлена ​​на рационализацию, поэтапную отмену или ликвидацию вредных субсидий на ископаемое топливо посредством использования существующих механизмов или разработки новых путей реформирования.

Более подробная информация об инициативе ФФСР доступна здесь.