المصدرون الصينيون لديهم مخاوف أكبر من التعريفات الجمركية مع اقتراب القمة

أمضى المصدرون الصينيون العام الماضي في التسرع لتنويع أنشطتهم بعيدًا عن الولايات المتحدة، ونقل سلاسل التوريد إلى الخارج واستهداف أسواق جديدة، بما في ذلك الشرق الأوسط، حيث عطلت الرسوم الجمركية العقابية نماذج أعمالهم. 

الآن، أضافت حرب إيران ضغوطًا جديدة على تلك الشركات، مما أدى إلى خنق طرق الشحن الحيوية، وإحداث صدمة طاقة تاريخية، وتهديد كبح الطلب العالمي على السلع الصينية بشكل عام.

بينما يستعد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ونظيره الصيني شي جين بينغ لمناقشة الأعمال والسياسة في وقت لاحق من هذا الأسبوع، يبدو المصدرون أقل قلقًا بشأن الرسوم الجمركية وأكثر قلقًا بشأن الأعمال العدائية في الشرق الأوسط.

قالت وانغ دان، مديرة الصين في مجموعة أوراسيا، التي تتحدث مع المصدرين في جميع أنحاء البلاد: "إنهم جميعًا يريدون توقف الحرب". وأضافت أن العديد منهم بالكاد ذكروا الرسوم الجمركية عندما سُئلوا عن توقعاتهم من القمة.

قالت وانغ: "التركيز الآن على مدة حرب إيران، حيث إنهم قلقون بشأن الطلبات من الأسواق الخارجية". وأضافت وانغ أن بعض الشركات قد أعدت بالفعل خطط طوارئ لتقليص الحجم في النصف الثاني من العام إذا استمر الصراع.

قال يوي سو، كبير الاقتصاديين للصين في وحدة الاستخبارات الاقتصادية: مع التوجه إلى القمة، من المرجح أن تؤكد بكين وواشنطن مجددًا نيتهما المشتركة لإعادة فتح مضيق هرمز واستعادة الاستقرار في المنطقة. لكن المواجهات البحرية والمفاوضات المتقطعة من المرجح أن تستمر، أضاف سو.

إن تعطل سلسلة التوريد الناجم عن حرب إيران يسبب ألمًا أكبر من الرسوم الجمركية الأمريكية المتقلبة التي كافح المصدرون للتعامل معها خلال معظم العام الماضي.

خذ حالة برايان تشنغ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة ليفال تيك لصناعة خوذات ركوب الدراجات ومقرها شنتشن. لقد أُجبر على الاعتماد على الشحن الجوي المكلف لشحن المنتجات إلى أوروبا بعد أن أدت التأخيرات البحرية عبر مضيق هرمز إلى تمديد الشحن إلى حوالي 50 يومًا - والذي كان سيستغرق خلاف ذلك 30 إلى 40 يومًا.

كما أدى ازدحام الموانئ عبر آسيا إلى ارتفاع أسعار الشحن. تعد شنغهاي ونينغبو من بين الموانئ التي تعاني من تراكمات كبيرة، حيث أدى نقص العمالة وقيود السعة إلى إبطاء حركة الحاويات على طرق التجارة بين آسيا وأوروبا والبحر الأبيض المتوسط.

تم حظر الشحن بالسكك الحديدية، وهو بديل أسرع وأرخص، بعد تصنيف خوذات تشنغ الذكية كسلع حساسة مزدوجة الاستخدام، نظرًا لمناطق الصراع النشطة على طول الطريق.

قال تشنغ إن اتفاق سلام يعيد فتح المضيق سيكون "مكسبًا صافيًا كبيرًا للجميع"، رغم أنه حذر من أن أي وقف إطلاق نار محتمل ينتج عن الاجتماع بين ترامب وشي قد يثبت أنه قصير الأجل. وأضاف تشنغ أن الرسوم الجمركية الأعلى، على النقيض من ذلك، يمكن إدارتها عن طريق تمرير التكاليف إلى المستهلكين.

بدأت تكاليف المواد الخام المتصاعدة في الانتشار عبر القطاعات الصناعية أيضًا. مؤشر يقيس تكاليف المدخلات للمواد الخام والوقود والطاقة في الصين ارتفع بنسبة 3.5% في أبريل مقارنة بالعام السابق، مقارنة بـ 0.8% في مارس بعد انخفاض دام عدة سنوات.

قال كاميرون جونسون، الشريك الأول في شنغهاي بشركة تيدال ويف سوليوشنز الاستشارية لسلاسل التوريد: "الشركات أكثر قلقًا بشأن هذه (الحرب) لأنها تعطل كل شيء – جميع سلاسل التوريد والمواد الخام ومشتقات النفط والأسمدة من الشرق الأوسط. هذه قضية عالمية كاملة، أكبر بكثير من الرسوم الجمركية."

أجبرت الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين العام الماضي، مع ارتفاع الرسوم الجمركية لفترة وجيزة إلى ثلاثة أرقام، على إعادة تقييم سلسلة التوريد، مما دفع العديد من المصدرين إلى بناء الإنتاج في جنوب شرق آسياوالشرق الأوسط وخارجها. لم تفعل الهدنة التجارية التي تم التوصل إليها بين البلدين العام الماضي سوى القليل لإلغاء هذا التحول.

العام الماضي، انخفضت صادرات الصين إلى الولايات المتحدة بنسبة 20%، لكنها ارتفعت بشكل حاد في أماكن أخرى — بنسبة 25.8% إلى أفريقيا، و13.4% إلى جنوب شرق آسيا، و8.4% إلى الاتحاد الأوروبي، و7.4% إلى أمريكا اللاتينية، وفقًا لمزود البيانات ويند إنفورميشن.

نمت صادرات الصين إلى دول الخليج الخمس، بما في ذلك إيران والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر والكويت، بنسبة 9% العام الماضي لتصل إلى 144.9 مليار دولار، أي ما يقرب من ضعف مستوى عام 2019.

بالنسبة للمصدرين الذين أصبحوا أقل اعتمادًا على السوق الأمريكية وسبق أن نقلوا تكلفة الرسوم الجمركية المرتفعة إلى المستهلكين، فإن التوقعات قبل القمة بشأن التعريفات الجمركية متواضعة.

وقالت سو: “بغض النظر عن مستويات التعريفات النهائية، قامت العديد من الشركات بدمج حلول بديلة للتكيف مع مشهد تجاري أكثر تقلبًا”. وأضافت أن القمة، مع ذلك، ستمنح بكين فرصة للحصول على معدل تعريفة أقل من خلال تقديم تنازلات، مثل زيادة مشتريات السلع الأمريكية.

حكم محكمة أمريكية تحدى سلطة ترامب لفرض التعريفات الجمركية أجبره على استخدام صلاحياته بموجب المادة 301، التي تغطي الممارسات التجارية غير العادلة، للحفاظ على تهديد الرسوم الجمركية قائمًا. لذلك، يبدو أن المصدرين الصينيين لم يعودوا يعتمدون على العودة إلى عصر ما قبل التعريفات.

قال آش مونغا، المؤسس والرئيس التنفيذي لخدمات التوريد IMEX في قوانغدونغ: “لا أرى مصدرين يبنون مصانع جديدة أو يزيدون بشكل كبير من القدرة الموجهة للولايات المتحدة بناءً على الأمل فقط. لقد تعلمنا بالطريقة الصعبة ألا نعتمد على سوق واحد. الآن نفترض أن الاحتكاك أمر طبيعي”.