В преддверии саммита китайских экспортеров беспокоят более серьезные проблемы, чем тарифы

Китайские экспортеры весь прошлый год пытались диверсифицировать свою деятельность за пределами США, перемещая цепочки поставок за границу и ориентируясь на новые рынки, включая Ближний Восток, поскольку карательные пошлины перевернули их бизнес-модели. 

Теперь война с Ираном оказала новое давление на эти предприятия, перекрыв важные морские пути, вызвав исторический энергетический шок и угрожая снизить мировой спрос на китайские товары по всем направлениям.

В то время как президент США Дональд Трамп и его китайский коллега Си Цзиньпин готовятся обсудить вопросы бизнеса и политики позднее на этой неделе, экспортеры, похоже, меньше обеспокоены тарифами и больше - военными действиями на Ближнем Востоке.

«Они все хотят, чтобы война прекратилась», — сказал Ван Дань, директор по Китаю компании Eurasia Group, который беседовал с экспортерами по всей стране.

«Сейчас основное внимание уделяется продолжительности войны с Ираном, поскольку они обеспокоены заказами с зарубежных рынков», — сказал Ван.

В преддверии саммита Пекин и Вашингтон, скорее всего, подтвердят свое общее намерение вновь открыть Ормузский пролив и восстановить стабильность в регионе, сказал Юэ Су, главный экономист по Китаю в Economist Intelligence Unit.

Нарушение цепочки поставок, вызванное войной в Иране, причиняет больше боли, чем неустойчивые тарифы США, с которыми экспортеры боролись на протяжении большей части прошлого года.

Возьмем, к примеру, Брайана Чжэна, основателя и генерального директора шэньчжэньского производителя велосипедных шлемов Livall Tech. займет от 30 до 40 дней.

Перегруженность портов в Азии также привела к фрахтовые ставки растут.

Железнодорожные перевозки, более быстрая и дешевая альтернатива, были заблокированы после того, как «умные» шлемы Чжэна были классифицированы как чувствительные товары двойного назначения, учитывая зоны активных конфликтов на маршруте.

Мирное соглашение, открывающее пролив, будет «огромным положительным моментом для всех», сказал Чжэн, хотя он предупредил, что любое потенциальное прекращение огня, достигнутое в результате встречи Трампа и Си, может оказаться недолговечным.

Рост цен на сырье начал сказываться и на промышленных секторах. вырос на 3,5% в апреле годом ранее, по сравнению с 0,8% в марте после многолетнего спада.

«Компании гораздо больше обеспокоены этой [войной], потому что она портит все — все цепочки поставок, сырье, нефтепродукты и удобрения с Ближнего Востока», — сказал Кэмерон Джонсон, старший партнер шанхайской консалтинговой фирмы по цепочкам поставок Tidalwave Solutions.

Торговая война между США и Китаем в прошлом году, когда пошлины на короткое время взлетели до трехзначных цифр, заставила задуматься о цепочке поставок, что побудило многих экспортеров развивать производство в Юго-Восточной Азии, Ближний Восток и за его пределами.

В прошлом году экспорт Китая в США упал на 20%, но резко вырос в другом месте — рост на 25,8% в Африке, 13,4% в Юго-Восточной Азии, 8,4% в Европейском Союзе и 7,4% в Латинской Америке, согласно данным поставщика данных Wind Information.

Экспорт Китая в пять стран Персидского залива, включая Иран, Саудовскую Аравию, Объединенные Арабские Эмираты, Катар и Кувейт, вырос на 9% в прошлом году до $144,9 млрд, почти вдвое увеличившись по сравнению с уровнем 2019 года.

Для экспортеров, которые стали менее зависимыми от рынка США и уже переложили стоимость более высоких пошлин на потребителей, ожидания перед саммитом по поводу тарифов приглушены.

«Независимо от окончательных уровней тарифов, многие компании внедрили обходные пути, чтобы адаптироваться к более нестабильной торговой ситуации», — сказал Су.

Суд США постановил, что бросил вызов авторитету Трампа введение тарифов вынудило его прибегнуть к полномочиям в соответствии с разделом 301, который охватывает недобросовестную торговую практику, чтобы сохранить угрозу введения пошлин.

«Я не вижу, чтобы экспортеры строили новые заводы или резко увеличивали мощности, ориентированные на США, основываясь только на надежде», — сказал Эш Монга, основатель и генеральный директор службы снабжения IMEX в Гуандуне.