峰会临近，中国出口商比关税更担忧

过去一年，中国出口商竞相从美国转向多元化，将供应链转移到海外，并瞄准包括中东在内的新市场，因为惩罚性关税颠覆了他们的商业模式。 

现在，伊朗战争给这些企业带来了新的压力，堵塞了关键航道，引发了历史性的能源冲击，并有可能全面抑制全球对中国商品的需求。

随着美国总统唐纳德·特朗普和中国国家主席习近平准备在本周晚些时候讨论商业和政治，出口商似乎不太担心关税，而是更担心中东的敌对行动。

“他们都希望战争停止，”欧亚集团中国区总监王丹表示，他一直在与全国各地的出口商进行交谈。

“现在的焦点是伊朗战争的持续时间，因为他们担心来自海外市场的订单，”王说。

经济学人智库中国首席经济学家苏跃表示，峰会前夕，北京和华盛顿可能会重申重新开放霍尔木兹海峡并恢复该地区稳定的共同意愿。

伊朗战争造成的供应链中断给出口商带来的痛苦，比去年大部分时间里出口商一直在努力应对的不稳定的美国关税还要严重。

以深圳自行车头盔制造商Livall Tech的创始人兼首席执行官Bryan Cheng为例。 需要30到40天.

亚洲各地的港口拥堵也导致 运价飙升。

考虑到沿线冲突地区活跃，郑的智能头盔被归类为敏感的军民两用商品后，铁路货运是一种更快、更便宜的替代方案，但被封锁。

郑说，重新开放海峡的和平协议将“对每个人来说都是巨大的净利好”，不过他警告说，特朗普和习近平之间的会晤带来的任何潜在停火都可能是短暂的。

原材料成本的飙升也开始波及工业部门。 4月份上涨3.5% 从一年前开始， 与 3 月份的 0.8% 相比 在经历了多年的衰退之后。

供应链咨询公司 Tidalwave Solutions 驻上海高级合伙人卡梅伦·约翰逊 (Cameron Johnson) 表示：“企业对这场[战争]更加担心，因为它把一切都搞砸了——所有供应链、原材料、石油衍生品和来自中东的化肥。”

去年中美贸易战，关税一度飙升至三位数，迫使供应链进行清算，促使许多出口商 在东南亚建立生产、中东及其他地区。

去年中国对美国出口下降20%，但 其他地方大幅上涨 据数据提供商Wind信息显示，非洲增长25.8%，东南亚增长13.4%，欧盟增长8.4%，拉丁美洲增长7.4%。

去年，中国对伊朗、沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔和科威特等海湾五国的出口增长9%，达到1449亿美元，几乎是2019年的两倍。

对于已经减少对美国市场依赖并已将更高关税的成本转嫁给消费者的出口商来说，峰会前有关关税的预期并不高。

“无论最终关税水平如何，许多公司都采取了综合变通办法来适应更加不稳定的贸易格局，”苏说。

美国法院裁定 挑战特朗普的权威 征收关税迫使他援引涵盖不公平贸易行为的第 301 条规定的权力，以维持关税威胁。

广东 IMEX 采购服务公司创始人兼首席执行官阿什·蒙加 (Ash Monga) 表示：“我不认为出口商仅仅出于希望而建造新工厂或大幅增加以美国为中心的产能。”